Toulon : Découvrez ce qu’il s’est passé il y a 2000 ans dans le port militaire de Toulon

Des travaux d’une ampleur inédite auront lieu dans les années à venir dans le port militaire de Toulon (Var) pour pouvoir accueillir le nouveau porte-avions nucléaire français (récemment nommé La France libre). Ce géant des mers, de 310 mètres de long remplacera le Charles de Gaulle vers 2038. Il aura Toulon comme port d’attache et sera stationné dans l’ouest de la célèbre base navale. Mais avant de pouvoir construire, une campagne de fouilles historiques a été lancée par l’INRAP (Institut national de recherches archéologiques préventives). Ces dernières sont désormais quasiment terminées et révèlent des informations intéressantes pour qui s’intéresse à l’histoire de Toulon.

Que revèlent ces fouilles ?

Les principaux enseignements sont les suivants :

-le secteur de Milhaud (à l’est de la base navale) était une île !

-du deuxième siècle avant JC, jusqu’au début du troisième siècle avant JC, cette zone était un lieu de négoce pour les « gaulois » de la région. Il y avait un établissement antique et des fortifications. Il y avait également sur place des artisans (pour la production de farine, vin et d’huile) ;

-après le troisième siècle, et jusqu’à la fin du 17 ième siècle sous Louis XIV, peu d’informations existent mais la zone était probablement désertée !

-A partir de la fin du 17 ième siècle, la zone de Milhau (à l’époque il n’y avait pas de d à la fin du mot), est devenue une poudrière.

Puis la zone est restée longtemps militaire, puis a perdu sa vocation de poudrière courant du XX ième siècle. Et ce n’est qu’en 1935, que l’isle de Milhau devient la zone Milhaud, raccroché au « continent » après comblement.

Et maintenant ?

Les travaux pour accueillir le porte-avions « Nouvelle Génération » (projet PA-NG, piloté par le SID Méditerranée, Service d’infrastructures de la défense, Ministère des Armées) vont se poursuivre courant 2027 jusqu’en 2035. La zone sera notamment comblée encore davantage.

In fine, un nouveau bassin de radoub sera construit (pour les travaux de maintenance du bateau) avec un nouveau quai et de nombreuses installations.

Le France libre arrivera alors à Toulon pour la fin de travaux à son bord. Et ses nombreux marins !

Pour en savoir plus en vidéo :

Lien vers l’INRAP, organisme qui effectuent de nombreuses fouilles partout en France et en PACA.

Autre source (MINARM)